les scooters medicalises au MDA

Le Maguen David Adom dispose, en plus de ses ambulances, d'un réseau de secouriste motorises pouvant intervenir en quelques instants pour sauver des vies partout en Israël. La plupart de ces intervenants immédiats sont bénévoles. Rencontre avec l'un d'entre eux :

Chalom, pouvez vous nous dire quelques mots sur vous ?

Je j'appelle Yehouda Hanau. J'ai 25 ans et volontaire au MDA depuis 5 ans. Je suis étudiant dans une des plus prestigieuses écoles talmudiques de Jérusalem, la Yeshiva de Mir. Le MDA m'a confie un scooter équipe pour pouvoir intervenir rapidement dans mon quartier de Bait Vagan.

Justement, pouvez-vous nous en dire plus sur le scooter ?

Les scooters du MDA sont équipés de tout le nécessaire pour donner les premiers soins a une victimes : sac de réanimation, défibrillateur semi-automatique, nécessaire pour les naissances, etc.

De plus, le scooter est au couleur du MDA, muni d'un gyrophare et d'une sirène. Le MDA nous fourni également une veste de protection en cas d'accident et des casques les plus performants. Notre sécurité est également importante pour le MDA.

Pourquoi êtes-vous volontaires au MDA ?

Le MDA en Israël est incontournable. C'est la seule organisation pour sauver des vies. J'ai ressenti, à l'adolescence, une envie d'être utile a mon peuple dans ma ville. J'ai donc passer une formation de secouriste, accessible a tous. Puis je suis devenue bénévole dans les ambulances. Un jour, j'ai appris que les responsables de la station MDA de Jérusalem recherchaient un volontaire pour le scooter de mon quartier. Cela m'a paru naturel de me porter candidat.

Etre secouriste au MDA, ce n'es pas facile tous les jours. Mais étant profondément croyant, je ressens ca comme une mission indispensable.

Comment ce passe une journée de bénévole en scooter de secours ?

Et bien, tout d'abord, je dois vous expliquer que je suis relier 24h/24, 7j/7 au MDA. J'ai un bipper qui reçoit les interventions du quartier.

Une fois que je reçois une intervention, je dois tout abandonner. En plein cours, je me lève et me prends la route avec le scooter. J'arrive généralement en moins d'une minute sur les lieux de l'intervention. Bien avant l'ambulance. Je commence donc à stabiliser le patient.

En moyenne, j'ai deux interventions dans mon quartier chaque jour. Il y a 20 scooters du même type dans toute la ville. Nous pouvons vraiment desservir chaque recoin de la ville en quelques instants.

Quelles est la différence entre le scooter médicalisé et une voiture ?

J'ai également était pendant trois ans intervenant immédiat avec ma voiture. C'est tout de suite plus long. Nous n'avons pas de gyrophare, aucune priorité. Le scooter se faufile partout, ne connais pas les bouchons. Et nous sommes identifiable immédiatement comme appartenant au MDA. C'est vraiment autre chose.

Peut être une histoire qui vous est arrivé au MDA ?

Vous savez, quand les gens vous appellent, c'est en général le pire jour de leur vie. C'est qu'ils sont au milieu d'un drame. Alors si vous pouvez aider, rendre service.

Je me souviendrais longtemps de deux histoires qui se ressemblent, sauf malheureusement la fin.

Une nuit, j'ai été appelé car un bébé avait fait un malaise. J'ai commence seul la réanimation cardiaque, vite rejoint par d'autres bénévoles. Voir les parents, dont le seul enfant est en train de mourir à été une épreuve douloureuse. Malheureusement, nous n'avons pas réussi a sauver ce nouveau né.

A l'oppose, quelques semaines plus tard je fis de nouveau appelé pour un bébé en arrêt cardiaque. L'histoire se répète. Mais au bout d'une demi-heure de réanimation, nous l'avons évacué vers l'hôpital avec une ambulance de soins intensifs du MDA. Et le miracle a eu lieu, il a commencé à pleurer. Une seconde naissance.

Chaque intervention du MDA a derrière elle une histoire, des personnes en détressent. Et si je peux modestement et à mon niveau aidé, et bien je serais la.